Nettoyage-carénage voiles et voilers : réglementation et solutions

Nettoyage-carénage voiles et voilers : réglementation et solutions

 L'été est (presque) là 😉 et nous ne résistons pas au plaisir de vous partager les belles images de courses de bateaux de 2 de nos clients : 

ORIENT EXPRESS : le challenger français de l'America's cup (à Barcelone) 

- et le challenger suisse de la Switzerland SailGP Team

Les équipes techniques et leurs prestigieux sponsors (SAUR, ROLEX...) ont mis une attention particulière sur l'environnement en équipant les sites portuaires où mouillent les bateaux d'un module de nettoyage- carénage des bateaux - voiliers avec recyclage de l'eau .

Le module ATLANTIK® gère les effluents très chargés (en hydrocarbures pour l'hydraulique, en détergents, huile moteur) et filtre l'eau pour réutilisation pour relavage ( également Oceania Environment peut proposer un module de collecteur d'eau et stockage en citerne)

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Le respect de la réglementation… et de la nature

  • Selon l’article L216-6 du Code de l’environnement, « le fait de jeter, déverser ou laisser s’écouler dans les eaux superficielles, souterraines ou les eaux de la mer dans la limite des eaux territoriales, directement ou indirectement, une ou des substances quelconques dont l’action ou les réactions entraînent, même provisoirement, des effets nuisibles sur la santé ou des dommages à la flore ou à la faune […] est puni de deux ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende. »
  • Évidemment, il est interdit de nettoyer son bateau avec des produits nocifs pour l’environnement, en navigation ou au mouillage, que l’on se situe dans une aire marine protégée ou non. Lorsque l’on nettoie son bateau, on se doit d’adopter un comportement respectueux !

Si vous n’êtes pas sûr de la non-toxicité des produits employés, évitez les rejets directs dans l’eau. Choisissez de nettoyer votre voilier à terre : les marinas et les chantiers navals sont souvent équipés, sur les aires de nettoyage et les aires de carénage, de systèmes de récupération des eaux usées. Tous les déchets générés peuvent normalement y être triés, avant d’être éliminés de la bonne manière.

Avant d’entamer de gros travaux de nettoyage, renseignez-vous sur la réglementation locale et demandez conseil à la capitainerie ou à la collectivité concernée. Pour rappel, le carénage d’un voilier doit s’effectuer sur une aire ou une cale de carénage.

Informez vous sur la règlementation du nettoyage bateaux et voilliers

(extrait du site officiel du Finistère)

"La pratique du carénage en dehors d’installations adaptées est interdite. La mise sur le marché de produits non polluants est réglementée.

  • L216-6 du Code de l’Environnement «Le fait de jeter, déverser ou laisser s’écouler dans les eaux superfi cielles, souterraines ou les eaux de la mer dans la limite des eaux territoriales, directement ou indirectement, une ou des substances quelconques dont l’action ou les réactions entraînent, même provisoirement, des effets nuisibles sur la santé ou des dommages à la fl ore ou à la faune, [... ] est puni de deux ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende»
  • L2132-3 du Code Général de la Propriété des Personnes Publiques «Nul ne peut en outre, sur le domaine public maritime, procéder à des dépôts ou à des extractions, ni se livrer à des dégradations»
  • L5335-2 du Code des Transports «Il est interdit de porter atteinte au bon état et à la propreté du port et de ses installations, notamment de jeter dans les eaux du port tous déchets, objets, terre, matériaux ou autres»
  • Article 90 du Règlement Sanitaire Départemental «Il est interdit : - de déverser directement ou indirectement dans la mer, [...], toutes matières usées, tous résidus fermentescibles d’origine végétale ou animale, toutes substances solides ou liquides toxiques ou infl ammables, susceptibles de constituer un danger ou une cause d’insalubrité, de communiquer à l’eau un mauvais goût ou une mauvaise odeur, de provoquer un incendie ou une explosion»

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